بازیافت چوب

 

چوب زباله یک منبع با ارزش برای بازیافت چوب است که در حجم زیادی در دسترس است.

و بسته به درجه کیفیت می تواند برای بازیافت مواد یا تولید انرژی استفاده شود.

افزایش قیمت دفع مواد زاید و آگاهی رو به رشد برای محیط زیست نیز به اهمیت روز افزون بازیافت چوب زباله کمک می کند.

اصطلاح “چوب زباله” شامل کلیه چوبها و مواد مبتنی بر چوب است.

که به پایان عمر محصول خود رسیده اند و بنابراین به عنوان زباله در نظر گرفته می شوند.

ما به شما مفهوم خرد کردن تک مرحله ای بسیار اقتصادی نوآورانه برای بازیافت چوب زباله خود را پیشنهاد می کنیم.

واحدها به صورت نسخه ثابت یا موبایل در دسترس هستند.

پایین بودن هزینه های عملیاتی ، جریمه های بسیار کم و محافظت از اشیاء خارجی که با کارایی بالا همراه هستند.

عوامل اصلی موفقیت در خردکن های چوب زباله UNTHA هستند.

به حداقل رساندن سطح گرد و غبار و سر و صدا به نفع کارمندان ، همسایگان شما – و در نهایت نیز محیط زیست!

برای استفاده حرارتی یا بازیافت چوب  پردازش می شود.

در طی فرآیند بازیابی ، چوب زباله خرد شده و از مواد خارجی مانند قطعات فلزی جدا می شود.

تراشه های چوب حاصل ، بسته به درجه طبقه بندی آنها ، برای بازیافت انرژی بازیافت می شوند.

یا برای تولید انرژی مورد استفاده قرار می گیرند.

چوب زباله بازیافتی اغلب به عنوان مواد اولیه برای تولید نئوپان یا سایر مواد مبتنی بر چوب استفاده می شود.

در صورت استفاده حرارتی ، از تراشه های چوب به عنوان سوخت با درجه بالا در زیست توده ها یا نیروگاه های حرارتی استفاده می شود.

ما برای خرد کردن چوب ضایعات قطعات خردکن قابل اطمینان با توان حداکثر 40 تن در ساعت را ارائه می دهیم.

واحدهای ما برای طیف گسترده ای از برنامه ها مناسب هستند.

چوب تخریب

چوب تخریب شامل تمام چوبهای زاید از اتصالات داخلی و خارجی ، الوار ساختمانی و انواع دامنه مخلوط است.

خردکن چوب XR نوآورانه ما به خصوص برای خرد کردن زباله و چوب تخریب سازگار است.

چوب از زباله های بزرگ

خردکننده های چوب زباله ما مطمئناً “غذایی” را از چوب طبقه بندی شده از زباله های بزرگ ساخته می شود.

حتی قطعات ناخوشایند به راحتی در داخل قیف بزرگ جا می گیرند و به طور قابل اعتماد توسط دندان های روتور ضبط و خرد می شوند.

بسته بندی چوب

این که آیا ما در مورد پالت ها ، جعبه های حمل و نقل ، جعبه های میوه ای یا حتی قرقره های کابل صحبت می کنیم.

بسته به حجم و ظرفیت توان مورد نیاز شما ، دستگاه خردکن ظرفیت بالایی را برای شما مناسب داریم.

زباله های ساختمانی

زباله های ساختمانی به هیچ وجه برای راه حل های خرد کردن XR ما مشکلی ندارند.

روتور به دلیل سخت بودن ، به ویژه در برابر مواد ساینده مقاوم است ، و آن را برای پردازش تیرها ، تخته ها ، قالب ، چوب جامد یا دامنه های مختلط مناسب می کند.

مزایای اقتصادی بازیافت

در این مقاله ، ما در مورد مزایای اقتصادی بازیافت  به طور جدی بازیافت می شود بحث خواهیم کرد.

این بسیار فراتر از کاهش میزان زباله هایی است که ما ایجاد می کنیم. نگاهی به بازیافت ، شروع هدف نهایی بسیار بزرگتر است.

برای ایجاد ساختاری که در آن مجدداً از تمام مواد مورد استفاده در ایجاد محصولات ما برای ایجاد محصولات جدید استفاده می شود.

تکمیل یک چرخه به جای استفاده و هدر رفتن.

تولید محصول

با شروع سیستم جدید چرخه ای ، باید محصول را با دفع محصول در ذهن داشته باشیم.

با در نظر گرفتن موادی که استفاده می کنیم و اینکه آیا با استفاده از بازیافت در پایان چرخه زندگی می توانیم از آنها استفاده مجدد کنیم یا خیر

می تواند به تولید بسیار ارزانتری منجر شود.که این خود از مزایای اقتصادی بازیافت است

همچنین باید در نظر بگیریم که چند بار مواد قابل بازیافت هستند تا بتوانیم میزان عرضه و تقاضا برای مواد جدید و استفاده شده را پیش بینی کنیم.

استفاده ارزان تر و مؤثر تر از مواد به این معنی است که فرصت های بیشتری برای رشد در شرکت وجود دارد.

هرچه “رشد” به معنای آن تجارت خاص باشد.

ایجاد شغل

ما به عنوان یک جامعه جهانی ، با بازیافت بسیار فقیر هستیم.

اضافه کردن بازیافت بیشتر به زیرساخت های بیشتری برای مقابله با جداسازی ، تدارکات ، ذخیره و فروش محصولات بازیافتی نیاز دارد.

رها کردن 10،000 تن زباله در یک دفن زباله شش شغل ایجاد می کند در حالی که بازیافت 10،000 تن زباله باعث ایجاد 36 شغل می شود.

این یکی از مزایای اقتصادی بازیافت است.

حتی شواهدی وجود دارد که نشان می دهد ارزش مشاغل ایجاد شده بسیار بیشتر است.

آیا می دانید که در کالیفرنیا مشاغل ایجاد شده با بازیافت ارزش بیشتری نسبت به مشاغل ایجاد شده توسط صنعت سرگرمی به این منطقه دارند؟

هالیوود ممکن است بر عناوین مسلط باشد ، اما این کار مردم است که سیاره را تحت هدایت اقتصاد در نظر می گیرند.

صرفه جویی در هزینه

در بسیاری از صنایع شدید مواد ، با دفع زباله می توان هزینه های زیادی را به همراه داشت.

کاهش این موارد با قرار دادن برنامه های بازیافتی در نظر گرفته نه تنها تأثیر مثبتی در فرهنگ تجارت دارد بلکه می تواند به رده های پایین نیز کمک کند.

مطمئناً منافع عمیق بسیاری برای اقتصاد وجود دارد.و تاثیر زیادی در مزایای اقتصادی بازیافت دارد

اما این امر ما را ملزم می کند تا از نگاه به اقتصاد خود با استفاده از تولید ناخالص داخلی به عنوان یک اندازه خارج شویم

و به مشاغل ما تنها با سود به عنوان یک معیار نگاه کنیم.

امکان بازیافت چند باره ضایعات میتواند در مزایای اقتصادی بازیافت تاثیر بسزایی داشته باشد.

مفهوم پایداری در سالهای اخیر جلب توجه و علاقه زیادی به مردم کرده است.

افزایش پسماند پیامدهای جدی در محیط زیست دارد و باید مدیریت زباله ها با دقت مورد بررسی قرار گیرد.

در حال حاضر تقریباً در هر صنعت از جمله صنعت لاستیک تمرکز روی رویکردهای پایدار وجود دارد.

صنعت بازیافت لاستیک در هنگام بازیافت با چالش های منحصر به فرد خود روبرو شده است. لاستیک مصنوعی به دلیل سه عامل اصلی مدیریت آن دشوار است:

حجم زیادی از زباله
دوام مواد
خطرات مربوط به حمل و نقل و ذخیره سازی

تا همین اواخر ، فناوری و زیرساخت های لازم برای مقابله با این زباله ها وجود نداشت.

انبارهای لاستیکی با وجود خطرات استاندارد، بودند. خوشبختانه ، چندین دهه تلاش هماهنگ با برنامه های مؤثر بازیافت لاستیک به اوج خود رسیده است.

لاستیک های قدیمی می توانند به عنوان سطوح زمین بازی ، تشک کف ، یا حتی توقف پارکینگ مقاوم در برابر ضربه ، زندگی جدیدی پیدا کنند.

موفقیت بازیافت لاستیک آینده امیدوار کننده ای را در مدیریت پسماند دارد.

بزرگترین منبع بازیافت لاستیک: لاستیک های قدیمی

بازیافت لاستیک به دلایل خوب مترادف با مدیریت تایر زباله است. لاستیکهای قدیمی تقریباً متداولترین منبع لاستیک زباله هستند.

اتومبیل های مسافری ، کامیون ، هواپیما و وسایل نقلیه خارج از جاده همه در طول کار از لاستیکی استفاده و سوء استفاده می کنند.

عمر سرویس تایر با بازخوانی قابل افزایش است اما به طور نامحدود. سرانجام ، لاستیک های پایان عمر (ELT) از جاده خارج می شوند.

از آنجا ، آنها یا بازیافت می شوند ، انبار می شوند یا به محل دفن زباله فرستاده می شوند.

حجم بسیار زیاد لاستیک های زباله را مرعوب می کند. در سال 2007 ، 303.2 میلیون لاستیک قراضه در ایالات متحده تولید شد.

دو سوم از اتومبیل های مسافربری و مابقی مربوط به کامیون ها ، تجهیزات سنگین ، هواپیما ، خارج از جاده و وسایل نقلیه خراشیده بود.

خطرات انبار لاستیک

بیشتر ELT ها در کشورهای توسعه یافته بازیافت می شوند ، اما این یک پیشرفت نسبتاً اخیر است.

پیش از قرن بیست و یکم ، تعداد بسیار کمی از کشورها زیرساخت های جمع آوری و پردازش را برای بازیافت لاستیک در مقیاس بزرگ داشتند.

تنها مقصد ممکن برای ELT دفن زباله یا انبار اختصاصی تایر بود.

هجوم ثابت لاستیک های استفاده شده به سرعت از ظرفیت دفن زباله فراتر رفت ، بنابراین اکثر مناطق آنها را برای استفاده بعدی ذخیره می کردند.

خطرات اقتصادی و بهداشتی

انبارهای تایر به دلیل طیف وسیعی از پیامدهای منفی بر محیط اطراف مقصر شناخته شده اند.

در حالی که انبارهای ELT از نظر تئوری نسبت به محل دفن زباله مسئول هستند ، اما هنوز هم مشکل ساز هستند.

آنها از سرزمین های اطراف خود دلسرد می کنند ، دامپینگ غیرقانونی و حتی پشه ها و حشرات بندرگاهی را تشویق می کنند.

خطر قابل اشتعال

خطرات اقتصادی و بهداشتی به تنهایی باعث نگرانی می شوند ، اما جدی ترین مسئله اشتعال پذیری است.

انبارهای تایرها اساساً کوه های سوختی هستند که منتظر جرقه هستند.

هرچه یک انبار بصورت بیکار ماند ، احتمال احتراق و خسارت شدید احتمال آن بیشتر است.

آتش سوزی تایرها بسیار سمی بوده و از بین بردن آن دشوار است.

دود غلیظ و سیاه رنگی که آنها ایجاد می کنند ، برای هفته ها بر کیفیت هوا تأثیر منفی می گذارد ، زیرا خاک و آب زیرزمینی برای بهبودی آنها حتی بیشتر طول می کشد.

ELT ها غیر قابل تجزیه هستند ، به این معنی که با گذشت زمان کاهش نمی یابد – تایر زباله یک خطر مداوم برای محیط زیست است.

ترمیم سایت می تواند خسارت را به حداقل برساند ، اما با هزینه قابل توجهی.

مقرون به صرفه ترین گزینه تمیز کردن و بازیافت مقدماتی است.

مزایای بازیافت لاستیک

عدم بازیافت ELT یک فرصت از دست رفته برای تولید مواد اولیه ثانویه مفید است.

در کاربردهای خاص ، لاستیک زیرزمینی دارای خواص بی نظیری است که از مواد سنتی برتر است:

جذب شوک
جذب صدا
بدون لغزش
سبک وزن
قابل نفوذ
عایق بندی
سایش و مقاومت در برابر ترک

لاستیک زباله

تاریخچه مشاغل بازیافت در سراسر جهان طی 25 سال گذشته تغییرات اساسی را نشان داده است.

قیمت پایین روغن زمانی تولید لاستیک مصنوعی را ارزان می کرد و علاقه چندانی به مسائل زیست محیطی نداشت.

هزینه روغن که ماده اصلی لاستیک ها است در رکورد بالایی قرار دارد و همین امر باعث شده تا قیمت لاستیک بصورت نمایی افزایش یابد.

مسائل زیست محیطی ، با الهام از شواهد روشن و قانع کننده از تغییرات جهانی آب و هوا ، محیط زیست را به صدر دستور کار سیاسی جهان سوق داده است.

امروز ، یک فوریت برای کشف راهی برای بازیافت و استفاده مجدد از لاستیک زباله ، به ویژه لاستیک ها وجود دارد.

در حقیقت ، کشورهای اروپا و بسیاری از ایالات متحده آمریکا هرگونه تایرهای اضافی را برای ریختن در محل های دفن زباله ممنوع اعلام کرده اند.

هدر رفتن منابع طبیعی اغلب به معنای کوتاه مدت اقتصادی است ، اما ریسک های بلند مدت اغلب با این رویکرد همراه است.

این امر به ویژه نشانگر صنعت لاستیک است.

میلیون ها لاستیک اکنون در محل های و دفع زباله های غیرقانونی در سرتاسر جهان سکونت دارند.

و باعث آلودگی ناشی از انتشار مواد شیمیایی سمی و احتمال بروز خطرات سلامتی ناشی از پرورش پشه ها در آب های به دام افتاده می شوند.

به خوبی شناخته شده است که در ایالات متحده نگرانی در مورد خطر انتشار ویروس رود نیل وجود دارد.

اما در سایر کشورها ، مالاریا یک مشکل به مراتب بزرگتر است.

لاستیک های شعاعی امروزی تسمه های فلزی حاوی لاستیک طبیعی ، لاستیک مصنوعی ، کربن سیاه ، فیبر پلی استر و نایلون ، تارهای فلزی برای کمربندها و حدود 40 ماده شیمیایی اضافی هستند.

یک برنامه بازیافت موثر باید این ترکیب بسیار پیچیده را مورد توجه قرار دهد.

تجهیزات جدیدی برای مقابله با شکسته شدن لاستیک های کمربند فولادی ابداع شده است تا امکان بازپرداخت لاستیک و فولاد فراهم شود.

دفع یا بازیافت لاستیک با کشور دیگر متفاوت است.

برخی کشورها برای پوشش و جمع آوری و دفع لاستیک مورد استفاده ، هزینه ای را به قیمت تایر جدید اضافه می کنند.

کشورهایی که در انتهای دیگر طیف قرار دارند ، اغلب اجازه می دهند لاستیک بدون هیچگونه خدمات جمع آوری سازمان یافته ای دور ریخته شود.

و همین امر باعث می شود جمع آوری لاستیک زباله ها بسیار دشوار باشد.

ضایعات لاستیک نسبت به ضایعات حاصل از ساخت آنها از نظر حجم بسیار بیشتر است.

انجمن تولیدکنندگان لاستیک در ایالات متحده آمریکا سالانه تجزیه و تحلیل دقیقی از صنعت تایرهای قراضه منتشر می کند.

آخرین گزارش (نوامبر 2006) یک مرور کلی در سراسر کشور ارائه می دهد ، اگرچه واریانس هایی از ایالت به ایالت وجود دارد.

این گزارش نشان می دهد ، در ایالات متحده ، درصد عمده لاستیک ها برای تولید “سوخت حاصل از تایر” (TDF) بازیافت می شوند.

عملی که در سراسر اروپا نیز یافت می شود. با این وجود نگرانی هایی وجود دارد مبنی بر اینکه این فرایند به دلیل انتشار اجتناب ناپذیر از سموم موجود در هوا ، از نظر محیطی قابل قبول نیست.

کشورهایی مانند هند و چین نیز سالانه صدها میلیون لاستیک زباله تولید می کنند ، اما تحلیلی از نحوه دفع آنها در دسترس نیست.

لاستیک زباله از سه منبع اصلی تهیه می شود. بزرگترین منبع تشکیل شده از لاستیک های استفاده شده که حاوی لاستیک ولکانیزه هستند.

منابع دیگر زباله های تولید شده در طی مراحل تولید و لاستیک های حاوی محصولاتی مانند دستکش معاینه لاتکس هستند.

اولین قدم به طور مداوم شامل خرد شدن زباله های لاستیکی به قسمت های کوچکتر است.

با ادامه روند نصب لاستیک ها ، لازم است کمربندهای فولادی را برداشته و فولادی را تولید کنید که هیچگونه آلودگی ندارد ، بنابراین می توان این قراضه را در بازار ضایعات فروخت و مجدداً مورد استفاده قرار داد.

بسته به کاربرد پیشنهادی لاستیک بازیافتی ، با حذف فیبر ممکن است زباله ها به قطعات کوچکتر و کوچک تری خرد شوند.

محصول نهایی “لاستیک خرد شده” نامیده می شود که بسته به قطر خرده های آن ، در اندازه های مختلفی تولید می شود.

هرچه اندازه مش بالاتر باشد ، خرده نان کوچکتر است. از آنجا که برای ساختن خرده های مش بالاتر ، سنگ زنی بیشتری لازم است ، این دستورات قیمت بالاتری دارند.

صنعت لاستیک هنگام استفاده مجدد از این لاستیک خرد شده بسیار ابتکاری بوده است.

با افزودن چسب می توان از آن به عنوان ذره برای ساخت تشک لاستیکی خرد شده برای منازل ، زمین های بازی و سالن های بدنسازی استفاده کرد.

از خرده چوب می توان به عنوان پرکننده آسفالت نیز استفاده کرد و برای آسفالت جاده استفاده می شود.

برای استفاده از لاستیک خرده چوب در محصولات قالب ریزی و یا اکسترود شده در جایگزینی ترکیب لاستیک باکره با هزینه کمتری ، لاستیک نیاز به ضد هوازی دارد.

DeLink به عنوان یکی از مناسب ترین فن آوری ها برای اجرای مؤثر این هدف ظاهر شده است.

به همین دلیل DeLink و Green Rubber هستند این صنعت ایجاد می کند ، سطح کاملاً جدیدی از فرصت و نوآوری را برای صنعت لاستیک ، و همچنین حل تعدادی از چالش های مهم زیست محیطی ، همه در همان زمان ، باز خواهد کرد.